Voiture autonome : Ford et Intel main dans la main
Ford étend son partenariat avec Mobileye, la société de technologie de conduite autonome détenue par Intel, ont annoncé les deux entreprises ce lundi. Ford prévoit de personnaliser la technologie de détection de vision de Mobileye afin d’améliorer ses fonctions d’aide à la conduite et notamment ses fonctions d’avertissement de collision frontale, de détection des véhicules, des piétons et des cyclistes ou encore de centrage sur les voies.
Le constructeur automobile et le géant de l’électronique collaborent depuis des années, mais cet accord constitue toutefois une première pour les deux groupes, Ford s’engageant désormais à utiliser la technologie développée par Mobileye pour l’ensemble du cycle de vie de ses véhicules de nouvelle génération.
De quoi permettre au constructeur automobile américain d’améliorer considérablement sa technologie Ford Co-Pilot360 à l’aide du SoC EyeQ de Mobileye et de son logiciel de traitement de la vision unique en son genre. Ces améliorations permettront de prendre en charge les systèmes de niveau 1 et de niveau 2 dans les véhicules Ford du monde entier. Pour rappel, les systèmes de niveau 1 ne comportent qu’une seule fonction automatisée – que ce soit la direction automatisée ou l’accélération/le freinage automatisé – tandis que les systèmes de niveau 2 fournissent à la fois la direction et l’accélération/le freinage.
Ford mise sur les partenariats
L’accord conclu entre Ford et Intel permettra également de faire passer la fonction de conduite mains libres Active Drive Assist de Ford dans une nouvelle dimension. Ford évalue également l’utilisation du système Roadbook de Mobileye, qui utilise des données anonymes provenant de caméras de véhicules pour établir des cartes en haute définition. L’accord pourrait également aider Mobileye à améliorer son image auprès du grand public, Ford prévoyant en effet d’afficher le logo Mobileye sur ses écrans de communication d’aide à la conduite SYNC.
Pour asseoir son expertise en matière de véhicules autonomes, Ford continue donc à faire la part belle aux partenariats. En plus de l’accord conclu avec Intel, le constructeur automobile s’est en effet associé à Volkswagen pour investir dans la startup Argo.ai. En 2018, Ford s’est engagé à dépenser 4 milliards de dollars jusqu’en 2023 pour le développement de son service de conduite automatique.
Mobileye, pour sa part, continue à se construire une empreinte mondiale. Actuellement, elle ne représente qu’une petite fraction de l’activité globale d’Intel, mais elle se développe à un rythme soutenu. Lors de la publication de ses derniers résultats trimestriels, Intel a en effet indiqué que les revenus de Mobileye s’élevaient à 254 millions de dollars, soit une hausse de 22 % par rapport à l’année précédente. En comparaison, les revenus totaux d’Intel s’élevaient à près de 20 milliards de dollars, soit une croissance de 23 %.
L’automne dernier, Mobileye a détaillé ses plans pour continuer à croître avec des incursions élargies dans la monétisation des données et le marché naissant du robotaxi. Au début de l’année, la société a concrétisé ses ambitions en rachetant Moovit, une société de mobilité à la demande dotée de l’une des applications de transport les plus populaires au monde, pour 900 millions de dollars, et a récemment conclu un accord avec Willer, l’un des plus grands opérateurs de transport du Japon, pour lancer un service de robotaxi autonome en Asie du Sud-Est.
