Voici la pierre de Rosette qui unifiera les robots
La robotique, qui n’était autrefois qu’un domaine très fragmenté avec de jeunes entreprises technologiques, commence à faire son chemin. La dernière preuve en est un ensemble de normes d’interopérabilité qui permettront aux robots mobiles autonomes (AMR – Autonomous Mobile Robots) des principaux fournisseurs de s’intégrer et de travailler ensemble dans des environnements tels que les usines, les entrepôts du commerce électronique.
MassRobotics, une organisation indépendante à but non lucratif, a récemment publié la norme d’interopérabilité MassRobotics pour permettre aux unités de marques concurrentes d’interagir. Les premiers fournisseurs participants sont Vecna Robotics, 6 River Systems, Waypoint Robotics, Locus Robotics, Seegrid, MiR, Autoguide Mobile Robots, Third Wave Automation et Open Robotics Foundation, tous leaders dans le domaine de l’AMR.
“La publication de la version 1.0 de la norme d’interopérabilité MassRobotics est une étape cruciale pour l’industrie”, a déclaré Daniel Theobald, PDG de Vecna Robotics et cofondateur de MassRobotics. “C’est cette collaboration précompétitive et la réflexion combinée des plus grands esprits du domaine qui font avancer le secteur de manière exponentielle, plus vite qu’un seul fournisseur ne pourrait le faire autrement.”
L’adoption de l’AMR doit augmenter d’environ 45 % par an entre 2020 et 2026
En d’autres termes, l’idée est que le secteur va exploser. Il y a toujours eu une certaine collégialité dans cette industrie, qui est très unie, du côté de l’ingénierie, par une poignée de programmes de robotique de haut niveau et de laboratoires de développement réputés. De nombreuses entreprises de robotique utilisent le système d’exploitation pour robots (ROS), qui est géré par Open Robotics.
Mais il est certain que la volonté de collaborer s’explique en grande partie par la demande croissante d’automatisation attribuée à l’essor effréné du commerce électronique. Et à l’attente d’une exécution rapide des commandes. Selon Logistic IQ, le marché mondial de l’AMR et des véhicules à guidage automatique (AGV – Automated Guided Vehicle) devrait atteindre 14 milliards de dollars d’ici 2026, avec plus de 270 fournisseurs. L’adoption de l’AMR doit augmenter d’environ 45 % par an entre 2020 et 2026.
Dans ce contexte, il est logique que les fournisseurs concurrents intègrent l’interopérabilité. En revanche, un paradigme interopérable renforce l’argumentaire en faveur de l’automatisation auprès des clients potentiels et permet aux fabricants d’automatisation concurrents de s’approprier plusieurs fois le marché.
Le groupe de travail MassRobotics sur l’interopérabilité des AMR a été formé en 2020
Un entrepôt qui utilise déjà des machines de type pick-and-place de la marque A peut désormais acheter des AMR de la marque B et les intégrer dans la même opération. L’intégration est également plus sûre, car les systèmes peuvent partager des informations, ce qui n’était pas possible auparavant.
Tout cela s’est mis en place assez rapidement pendant la pandémie, correspondant à une forte augmentation de la demande de commerce électronique – le groupe de travail MassRobotics sur l’interopérabilité des AMR a été formé en 2020. La norme récemment publiée par le groupe permet aux robots de différents types de partager des informations sur leur état et des conventions opérationnelles, ou “règles de conduite”, afin qu’ils puissent travailler ensemble de manière plus cohérente dans un entrepôt ou une usine.
La norme permet également de créer des tableaux de bord opérationnels afin que les responsables puissent avoir un aperçu de la productivité de la flotte et de l’utilisation des ressources.
Premier cas d’utilisation des nouvelles normes d’interopérabilité testé dans un établissement FedEx
“Les normes fonctionnelles et pratiques sont une prochaine étape essentielle pour l’automatisation robotique”, a déclaré Tom Ryden, directeur exécutif de MassRobotics. “Notre groupe de travail sur l’interopérabilité de l’AMR s’est concentré sur le développement et le test de ces normes, qui sont nécessaires maintenant, et nous nous attendons à ce qu’elles évoluent à mesure que l’industrie de la robotique et les entreprises utilisatrices finales les mettent en œuvre. Nous encourageons les acheteurs à commencer à rechercher le badge de conformité à la norme d’interopérabilité MassRobotics lorsqu’ils prennent leurs décisions d’achat.”
L’effort a été en partie motivé par les clients qui exploitent de grands centres d’expédition et de distribution et qui, par nécessité, ont rassemblé des systèmes d’automatisation de plusieurs fournisseurs pour répondre à toute une série d’applications.
“Le soutien à cet effort a été large, et nous sommes redevables à de nombreuses entreprises et personnes qui ont consacré tant de temps et d’expertise au développement de cette norme”, a déclaré Theobald. “Cette technologie importante jette les bases de l’innovation future et de la valeur concrète pour les clients du monde entier.”
Le premier cas d’utilisation des nouvelles normes d’interopérabilité sera testé dans un établissement FedEx où des AMR de Waypoint Robotics, Vecna Robotics et d’autres sociétés fonctionneront dans la même zone de production.
Source : “ZDNet.com”
