SSD DC1000B M.2 NVMe de Kingston, du 480 Go à 3.2 Go/s

Kingston dévoile une nouvelle gamme de SSD NVMe PCIe M.2, les DC1000B. Ils visent le marché professionnel et tout particulièrement les centres de données.

Cette famille DC1000B est présentée comme des solutions haute performance conçues pour répondre aux besoins des Data Center. Leur mécanique s’appuie un contrôleur PCIe Gen 3.0 x4 compatible avec le protocole NVMe et l’usage de puces mémoire NAND Flash 3D TLC 64 couches. L’ensemble est proposé dans un format M.2 2280. Le chiffre 2280 représente des dimensions avec 22 mm de largeur contre 80 mm de longueur.

La gamme se compose de deux versions avec des capacités de 240 et 480 Go. Du coté performance, nous retrouvons des débits maximums séquentiels respectifs de 2.2 et 3.2 Go/s. Les scores IOPS dans la manipulation de fichiers 4K sont de 111k et 12k contre 205k et 20k pour la plus forte capacité.

SSD DC1000B, endurance et chiffrement AES

SSD DC1000B M.2 NVMe

Ces SSD M.2 s’accompagnent d’un TBW respectif de 248 et 475 et une endurance de 0.5 DWPD (Drives Writes per day) pendant 5 ans.

Le constructeur positionne ce DC1000B comme un lecteur de démarrage pour des serveurs montés en rack. Il s’accompagne d’une protection contre les pertes d’alimentation (PLP) et d’un chiffrement automatique (SED) AES 256-bit. A ce sujet, il est précisé

“Le disque DC1000B pour datacenters de Kingston est un SSD hautes performances M.2 (2280) PCIe NVMe qui utilise la dernière génération de l’interface PCIe en date Gen 3.0 x 4 avec technologie NAND TLC 3D sur 64 couches. Le DC1000B représente pour les datacenters une solution de disque de démarrage rentable. Qui plus est, ils savent qu’ils achètent un SSD conçu pour une utilisation avec serveur. Le SSD DC1000B est particulièrement bien adapté aux utilisations dans des serveurs de haut volume sur rack en tant que disque de démarrage ainsi qu’à l’intégration dans des systèmes spécifiques qui requièrent un SSD M.2 hautes performances avec protection contre perte d’alimentation (PLP) embarquée.”

Son équipement ne comprend aucun dissipateur thermique en natif. Le communiqué de presse ne précise pas de tarif.

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