EN DIRECT – Retraites : nouvelle journée noire en vue dans les transports, l’exécutif prépare ses annonces | LCI – LCI

DELEVOYE

La déclaration d’intérêts de Jean-Paul Delevoye va-t-elle plomber la réforme des retraites ? Le Parisien révèle, ce dimanche, que le Haut commissaire aux retraites, intégré au gouvernement début septembre, a omis de déclarer sa fonction d’administrateur de l’Ifpass, l’Institut de formation de la profession de l’assurance. Un organisme “référence de la branche”, selon son président interviewé par Le Parisien, et étroitement lié à la Fédération française de l’assurance, dont elle forme “tous les salariés”.

FFA qui n’avait pas caché, fin octobre, combien la nouvelle réforme des retraites pouvait “lui ouvrir des perspectives”. Un mandat d’administrateur qui pourrait faire penser à un conflit d’intérêts, pour celui qui mène la réforme des retraites.

Interrogé par Le Parisien, il a reconnu “une erreur”, liée, dit-il, au fait que ce poste “n’était pas important” à ses yeux. 

FIN DE CACOPHONIE

Entre les tenants d’une réforme budgétaire et les partisans d’une réforme profonde, l’heure n’est plus à laisser parler chacun comme il l’entend, au sein de l’exécutif. Après un week-end consacré aux derniers arbitrages au sein du gouvernement entre la ligne Delevoye et la ligne Philippe, de l’Elysée à Matignon, c’est au tour de la majorité d’être convoquée par l’exécutif pour un exercice de “mise en cohésion majoritaire”. Seront convoqués les patrons des groupes de la majorité Patrick Mignola et Gilles Le Gendre, ainsi que les ministres Buzyn, Delevoye, Darmanin et Le Maire.

Répondant aux critiques sur la cacophonie autour de la réforme, une source de l’Elysée a plaidé auprès de l’AFP qu’elle résultait justement du changement de comportement présidentiel après qu’il fut taxé de “verticalité”. “On a retrouvé du dialogue social et des partenaires sociaux dans le pays.” Cette même source voit d’ailleurs comme “un enseignement intéressant” le fait que “le président de la République partage l’affiche avec le secrétaire général de la CGT”. 

Cette nouvelle approche n’empêche pas l’exécutif de dénoncer les “fausses nouvelles” sur les retraites, pointant notamment du doigt différent simulateurs de futures pensions qui ne tiennent pas compte, en l’état, des promesses de compensation faites par l’exécutif.Il y a, plaide-t-on, “une ambition de sauvetage du système social français, et pas du tout de démantèlement comme cela a pu être caricaturé”

DEBAT

C’est la fin de ce débat. Vous pouvez continuer à suivre l’actualité de la grève sur LCI canal 26 et sur LCI.fr.

DEBAT

“J’ai la conviction que les réponses qui seront apportées mercredi par le premier ministre changeront les positions. Je le souhaite, je le pense et je le crois. Elles seront rassurantes sur un grand nombre de points”, avance Olivier Dussopt.

“J’attends depuis tellement de temps que je désespère un peu”, répond Dominique Corona.

DEBAT

“La première chose que le gouvernement a faite en arrivant, c’est d’enlever quatre critères de pénibilité au travail dans le code du travail, a rappelé Dominique Corona. Ca concerne en général les salariés au plus bas salaire, ceux qui meurent avant la retraite. Il faut remédier à ça.”

DEBAT

“Les régimes des policiers n’échapperont pas au régime universel. Les métiers à risques garderont une bonification au regard de l’âge de départ”. Tous les policiers, y compris ceux qui ne sont pas tout le temps sur le terrain ? “Oui, ce sera maintenu pour tous les policiers”.

DEBAT

“Notre base perd patience. On compte les jours, monsieur le ministre. Il faut entendre que les régimes spécifiques sont plus éloignés des régimes généraux et qu’il leur faudra peut-être plus de temps pour être rapprochés”, prévient Dominique Corona, dont le syndicat, l’Unsa, n’est pas opposé à la réforme par points et n’a pas appelé à la grève – contrairement à certaines de ses fédérations.

DEBAT

“Tant qu’on ne saura pas comment seront calculés ces droits, comment seront évalués les compensations, on ne pourra pas s’exprimer.”

DEBAT

“Nous nous sommes engagés à ce qu’il y ait des compensations, inscrites dans la loi-cadre, pour les fonctionnaires, qui voient le calcul de leur pension être très durement raboté”, assure Olivier Dussopt.

DEBAT

Secrétaire général adjoint de l’Unsa, majoritaire notamment à la RATP, et 4e organisation syndicale dans la fonction publique, Dominique Corona fait désormais face à Olivier Dussopt. 

DEBAT

“La grève ne m’appartient pas. On observe toutefois que la grève est puissante. On retombe, aujourd’hui, à des niveaux d’interruption, à ce qu’on a pu observer jeudi. Les premiers effets à la pompe commencent à émerger.”

L’opinion va-t-elle se retourner contre le mouvement : “On nous annonce ça depuis un mois, et visiblement, les gens restent déterminés.”

DEBAT

“Vous êtes dans la brutalité et la confrontation permanente. Vous voulez avancer sans écouter. Quand monsieur Blanquer dit, deux jours avant la manifestation, que les gens qui sont en grève sont des gens qui ne comprennent pas tout, autant nous traiter d’imbéciles. Quand une majorité de Français soutiennent la grève, ce sont tous des imbéciles ?”

MARTINE AUBRY

Dans une interview à France 3 Nord, Martine Aubry a fustigé la “brutalité” des réformes du gouvernement “dans cette idée ‘je réforme, je réforme, je réforme'”. Quant à la réforme des retraites, elle estime qu’elle “touche actuellement à tout ce qui est le pacte social qui lie les Français”.

DEBAT

La clause du grand-père ne reçoit pas l’agrément de la CGT : “Je ne veux pas être le grand père qui liquidera ses droits et actera la régression sociale pour ses enfants et petits-enfants.” Par ailleurs, il estime que cette proposition a pour effet de mettre “beaucoup de plomb dans l’aile de l’objectif d’universalité du gouvernement”.

DEBAT

Dussopt : “Nous voulons construire une maison commune. Un euro cotisé au même rendement. Certaines organisations syndicales, qui tiennent à prendre en compte les critères de pénibilité, y sont favorables”. 

DEBAT

Matthieu Bodde-Reddat pose les 8 à 17 milliards de déficit prédits par le Conseil d’orientation des retraites : “Pour y remédier, le patronat pourrait rendre les exonérations de cotisations sociales qui ont largement grévé les finances des retraites”.

DEBAT

“Ce que vous proposez pour compenser le décalage des pensions entre hommes et femmes ne suffit pas”, répond le cégétiste.

DEBAT

“Ce n’est pas une réforme, c’est un nouveau système de retraites”, reprend Olivier Dussopt. 

“Je ne peux pas laisser dire que le système d’aujourd’hui est le plus efficace. Aujourd’hui, l’écart entre les femmes et les hommes est de 18%. Lorsque les mêmes femmes et les mêmes hommes partent à la retraite, cet écart passe à 42%, et le système par points vient répondre à ce problème.”

DEBAT

“Ce régime est celui qui fait le moins de retraités pauvres, selon l’OCDE. Il est en danger, il faut le renforcer”, commence le syndicaliste.

DEBAT

Le secrétaire d’Etat Olivier Dussopt fait face à Matthieu Bolle-Reddat, secrétaire général de la CGT Cheminots de Versailles, maintenant sur la 26.

BISBILLE

Dans un communiqué commun, la CGT Cheminots, l’Unsa ferroviaire et SUD-Rail ont accusé la direction de la SNCF de vouloir “s’affranchir de la réglementation en matière de sécurité des trains”, dans le but de “permettre une reprise des circulations la plus rapide possible, et minimiser l’impact de la grève”. 

En l’occurrence, il s’agirait, selon ces trois organisations syndicales, “d’alléger les procédures garantissant le fonctionnement des installations de signalisation et de passage à niveau après une interruption du trafic de longue durée”. 

Ces procédures s’appliquent quant les trains n’ont pas circulé pendant trois jours consécutifs, ce qui entraîne un dépôt de rouille sur les rails, par exemple. La direction, dénoncent-ils, envisagent de relever à six jours, de façon dérogatoire, le délai à partir duquel ces mesures doivent être prises.

La direction de la SNCF a répliqué en assurant que cette décision avait été prise en accord avec les autorités de sécurité et se faisait “en toute sécurité”. Et fait valoir que ce ne sont que “de rares portions de voie” qui “n’ont pas eu de circulations commerciales”.

TRANSILIEN SNCF

Voici les prévisions de trafic SNCF spécifiques à la région Ile-de-France : 

RER A : 1 train sur 2 en moyenne aux heures de pointe sur les branches Cergy et Poissy. L’interconnexion est assurée à Nanterre-Préfecture.

RER B : 1 train sur 3 en moyenne. L’interconnexion est suspendue à Gare du Nord.

RER C : 4 trains par heure entre Paris-Austerlitz et Brétigny et 2 trains par heure sur les branches Paris-Austerlitz – Massy et Paris-Austerlitz – Juvisy, uniquement en heures de pointe. Les autres branches ne sont pas desservies.

RER D : Nord : 3 trains par heure sur la branche Paris – Villiers-le-Bel en heures de pointe. Sud : 2 trains par heure en heures de pointe et 1 train par heure en journée sur les branches Paris Gare de Lyon – Corbeil et Paris Gare de Lyon – Melun. L’interconnexion est suspendue entre Gare du Nord et Gare de Lyon.

RER E : 3 trains par heure au départ de Paris-Est sur la branche Villers-Tournan uniquement en heures de pointe. 2 trains par heure en heures de pointe au départ de Paris-Est sur la branche Chelles.

Ligne H : 1 train sur 3 en moyenne en heures de pointe.

Ligne J : 1 train sur 3 en moyenne.

Lignes K, R et U : trafic nul.

Ligne L : 1 train sur 3. La branche Paris-Cergy n’est pas desservie.

Lignes N et P : deux trains par heure. 

Toutes les prévisions en détail sont à retrouver sur notre page spéciale